Combien de temps dure un système d’échappement ? | Comment les choses fonctionnent

Les systèmes d'échappement sont conçus pour durer un certain temps, mais ils ne sont pas invincibles.

Le système d’échappement de votre voiture l’aide à fonctionner en douceur et en silence, et c’est essentiel si vous voulez rester au top de vos réglementations environnementales locales. Une fois que la voiture a pris ce dont elle a besoin dans le carburant et l’a converti en énergie, elle doit faire quelque chose avec les restes. Les pièces qui supportent cette charge sont :

  • le collecteur d’échappement, qui transporte les gaz et la chaleur du moteur dans le système d’échappement ;
  • le convertisseur catalytique, qui réduit les polluants de l’échappement
  • le résonateur et l’échappement, qui réduisent le bruit ;
  • divers tuyaux pour connecter les composants, y compris l’échappement
  • divers cintres, pinces, supports et joints

Les principaux composants d’échappement sont conçus pour durer, mais il n’y a aucun moyen de prédire leur durée de vie réelle. En effet, ils sont soumis à de nombreux facteurs qui affectent la durabilité. Ils sont principalement constitués de métal, qui se corrode facilement car ils sont soumis à des températures extrêmement élevées. Le climat et l’environnement dans lesquels vous vivez jouent un rôle plus important que tout ingénieur ne peut le garantir. Cependant, votre système d’échappement est si important pour la sécurité et l’environnement qu’il est généralement couvert par de très longues garanties.

L’ensemble du système ne s’arrêtera pas spontanément, mais des problèmes mineurs peuvent provoquer un effet d’entraînement. Les joints en caoutchouc et les cintres sont la cause de la plupart des défaillances. Les cintres ont tendance à se dessécher, à se fissurer et à se casser en raison de la chaleur du moteur, des conditions environnementales et de la flexion du châssis. Cependant, ils sont faciles à vérifier et peu coûteux à remplacer avant qu’ils ne tombent en panne. Les joints secs pourris permettent aux gaz corrosifs de s’infiltrer et de détruire lentement votre convertisseur catalytique, indiqués par une odeur d’œuf pourri/de soufre. Si un joint de collecteur d’échappement tombe en panne, vous entendrez probablement un son “fffttt” qui ressemble à une combinaison de soufflage et de claquement, plus perceptible lorsque la voiture est au ralenti (à un feu rouge, par exemple). Lorsque ce joint est usé, votre voiture fuira des produits chimiques très chauds, y compris du monoxyde de carbone, qui peuvent être mortels.

Le métal doit être vérifié pour la corrosion ou les dommages causés par les rochers, les ralentisseurs, etc. (Ne vous approchez pas d’un pot d’échappement chaud!) Si vous vivez dans une région où le sel de voirie est utilisé en hiver, un lavage régulier aidera à éliminer l’accumulation qui cause la corrosion de surface. Vous pouvez également ajuster vos habitudes de conduite pour réduire les dommages prématurés. Évitez les courts trajets sans temps de préchauffage, car cela peut provoquer l’humidité acide du moteur et brûler le convertisseur catalytique. Les systèmes modernes sont conçus pour résister à une telle chaleur, mais réchauffer la voiture avant qu’elle ne démarre peut aider à prévenir la corrosion intérieure. [source: Allen].

Résolvez rapidement les problèmes d’échappement. Au mieux, un hochet d’un cintre cassé vous rendra lentement fou jusqu’à ce que l’échappement se détache ; au pire, vous cracherez des gaz toxiques dans l’air, les arbres et votre propre corps. Votre voiture ne passera pas non plus le prochain contrôle technique. Un système fonctionnant correctement aidera votre voiture à fonctionner au mieux et avec un impact minimal sur l’environnement.

Continuez à lire pour plus d’informations sur le maintien d’une voiture sûre.

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Plus de bons liens

  • Systèmes d’échappement Walker — Échappement 101
  • Quel est ce son? Écoutez votre voiture.

sources

  • Tout, Mike. “Diagnostic de voiture – Quelle est cette odeur?” Mécanique populaire. 1er mars 2006. (1er août 2010) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair/2423551?click=main_sr
  • Tout, Mike. “Clinique automobile hebdomadaire de Mike Allen en ligne.” Mécanique populaire. 1er octobre 2009. (1er août 2010) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/4213324
  • Tout, Mike. “Quel est ce bruit ? Écoutez votre voiture.” Mécanique populaire. 11 novembre 2005. (2 août 2010) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair/1833626?click=main_sr
  • Systèmes d’échappement Walker. “Echappement 101.” (3 août 2010) http://www.walkerexhaust.com/support/exhaust101/componentsAndDesign.asp
  • Weissler, Paul. “Entretien du système d’échappement.” Mécanique populaire. 29 mars 2006. (1er août 2010) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/maintenance/1272466?click=main_sr