Combien de temps durent les soupapes du moteur ? | Comment les choses fonctionnent

Galerie d'images : Soupapes d'admission et d'échappement de moteurs de voiture pour la Chevrolet Corvette Z06.  Voir les photos des moteurs de voiture.

Passez suffisamment de temps à parler aux gars de la voiture et aux filles de la voiture et vous les entendrez probablement parler du travail des soupapes – travail des soupapes, meulage des soupapes à angles multiples, etc.

Les vannes sont une affaire sérieuse. Ils agissent comme des gardiens pour que le carburant et l’air entrent et sortent des chambres de combustion du moteur de votre voiture. Si une ou plusieurs soupapes tombent en panne, vous avez des problèmes – peut-être même des problèmes de moteur catastrophiques. Sachant que les soupapes du moteur sont si importantes, comment savoir quand une ou plusieurs d’entre elles sont sur le point de se casser ? Et combien de temps durent réellement les soupapes du moteur ?

Commençons d’abord par une définition rapide : un soupape moteur : se compose d’une tige et d’une tête, et il ressemble vaguement à un champignon avec le chapeau renversé. Avec les vannes, la précision est la clé d’une performance optimale. C’est vraiment un miracle moderne que le train de soupapes – les soupapes, les ressorts de soupape, les culbuteurs et les guides – peuvent fonctionner jour après jour, se précipitant dans leur bain d’huile, rarement avec un accroc. Cependant, si les soupapes sont même légèrement asymétriques, ou chronométrées pour s’écarter même légèrement des spécifications, des problèmes surgiront.

Alors, de quelles manières les vannes peuvent-elles tomber en panne ? La liste est assez longue, et souvent la cause première d’une défaillance de vanne indique un problème plus “en amont” – et nécessite une recherche automatique pour le découvrir. Voici juste une liste partielle de certaines des mauvaises choses qui peuvent arriver à une soupape de moteur et pourquoi :

  • Les impuretés dans le métal qui compose la valve provoquent sa rupture ou sa déformation sous tension
  • Une production de mauvaise qualité provoque une défaillance de la vanne dans l’usine
  • L’huile sale provoque l’usure des soupapes et réduit la compression du moteur
  • Des ressorts de soupape défectueux ou d’autres pièces laisseront les soupapes ouvertes, ce qui les endommagera par les pistons
  • Une température de fonctionnement anormalement élevée (par exemple en raison d’un surrégime ou d’un excès de vitesse) brûle les soupapes d’échappement, entraînant une fracture de contrainte thermique
  • Un calage incorrect ou une courroie de distribution cassée soumet les soupapes au contact du piston, à la flexion et à la rupture
  • Les soupapes, les guides, les joints ou d’autres pièces sont changés sans vérifier les dimensions et les angles corrects – une flexion ou une rupture est possible

[source: aa1car.com]

Comme vous l’avez peut-être deviné, certains de ces impacts peuvent être assez coûteux car ils affectent non seulement les soupapes, mais également d’autres pièces importantes du moteur. Cependant, il existe un certain nombre de choses que vous pouvez faire pour réduire les risques de certains de ces résultats désagréables. L’une consiste à faire vérifier et remplacer la courroie de distribution (ou la chaîne) lorsque recommandé par le constructeur du véhicule. (Vous pouvez trouver ces informations dans le manuel du propriétaire d’origine ou dans l’un des nombreux manuels de réparation spécifiques au modèle disponibles dans les magasins de pièces automobiles et en ligne). L’autre chose que vous pouvez faire – et cela ne devrait pas surprendre – est de faire des vidanges d’huile régulières et de vérifier immédiatement tout élément inhabituel, comme une fuite d’huile et/ou une combustion.

Nous n’avons donc pas encore répondu à la question : Combien de temps doit durer un capot ? Eh bien, il n’y a vraiment pas de durée de vie définie pour les soupapes du moteur. Finalement, en théorie, toute vanne s’usera si elle est actionnée assez longtemps. Tout dépend de la qualité de sa fabrication, de sa difficulté à travailler, de l’entretien général de la voiture et de sa relation avec d’autres parties du moteur comme la courroie de distribution par exemple.

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sources

  • AA1Car.com. “Défaillances de vannes : causes et remèdes.” (21 août 2010) http://www.aa1car.com/library/ar1192.htm
  • Bumbeck, Mike. “Remplacement du joint de couvercle de soupape : mettre un bouchon sur les fuites d’huile.” AutoMedia.com. (21 août 2010) http://www.automedia.com/Valve_Cover_Gasket_Replacement/ccr20080101vc/1
  • McKay, Ryan. “Jeux de tête et travaux de valve.” Accordeur d’importation. Mars 2007. (21 août 2010) http://www.importtuner.com/tech/0703_impp_engine_heads_and_valves/index.html