Comment fonctionnent les sièges climatisés | Comment les choses fonctionnent

La Cadillac SRX n'est qu'un des nombreux nouveaux véhicules offrant des sièges climatisés.

À moins que vous ne viviez dans le cercle polaire arctique, vous pensez probablement qu’un climatiseur est un accessoire nécessaire pour votre voiture, en particulier les jours torrides d’août lorsque vous êtes coincé dans une circulation lente et que vous abaissez même les fenêtres pour laisser entrer la brise. ne fournissent pas de soulagement de la chaleur. Mais la climatisation dans les voitures présente de sérieux inconvénients. Les climatiseurs consomment de l’énergie, et à moins que vous ne conduisiez une voiture électrique, cette énergie proviendra éventuellement du moteur de votre voiture. Refroidir l’intérieur de votre voiture vous coûte du gaz supplémentaire et génère des émissions de carbone qui conduisent au smog et au changement climatique. Une étude gouvernementale de 2005 a estimé que l’utilisation de la climatisation réduisait l’économie de carburant d’une voiture de 21 à 24 % et pouvait augmenter les émissions de carbone des voitures jusqu’à 120 % par rapport aux niveaux normaux. [source: Lustbader]. Ainsi, chaque fois que vous allumez la climatisation de votre voiture, vous vous coûtez plus cher et vous libérez des polluants nocifs dans l’environnement. Oui, il y a des moments où la climatisation est absolument essentielle, mais ne pourrait-il pas y avoir une meilleure façon de garder l’intérieur de votre voiture au frais ?

Une alternative désormais proposée par plusieurs constructeurs automobiles sont les sièges climatisés. En confinant l’air refroidi directement à l’endroit où le conducteur (ou le passager) chaud est assis, les sièges climatisés utilisent l’énergie plus efficacement que les climatiseurs qui refroidissent tout l’intérieur de la voiture. Ils n’éliminent pas complètement la consommation de carburant et la pollution, mais ils les minimisent. Et les sièges climatisés offrent des avantages significatifs par rapport aux climatiseurs ordinaires. Dans les voitures où la climatisation des sièges peut être activée à distance, ils éliminent les brûlures brûlantes sur le rembourrage surchauffé et chauffé par le soleil lorsque vous entrez pour la première fois dans la voiture. Ils permettent au conducteur et au passager d’adapter la climatisation à leurs propres besoins et peuvent protéger vos vêtements des taches de sueur embarrassantes. Et certaines personnes aiment simplement avoir de l’air frais directement sur leur corps surchauffé. Ce n’est pas aussi joli que de sauter dans une piscine par une chaude journée, mais c’est proche.

Comment fonctionnent les sièges climatisés ? Utilisent-ils toujours un climatiseur central de voiture ou le climatiseur est-il dans le siège lui-même ? Comment l’air sort-il du fauteuil pour rafraîchir la personne assise dessus ? Pouvez-vous acheter des sièges climatisés pour les voitures qui ne les ont pas intégrés ? Nous répondrons à ces questions et plus encore dans les pages suivantes.

Comment les sièges d’auto peuvent vous garder au frais

La Lexus GS 460 propose également des sièges réfrigérés.

Différents constructeurs automobiles mettent en œuvre des sièges climatisés de différentes manières. Cependant, le modèle standard pour les sièges climatisés, développé par des scientifiques du Laboratoire national des énergies renouvelables (NREL) du ministère de l’Énergie, fonctionne comme ceci : le tissu du siège de voiture est un maillage poreux, permettant à l’air de le traverser. Plusieurs ventilateurs dans le siège assurent la circulation de l’air, qui souffle à travers une couche de diffusion qui diffuse l’effet de refroidissement à travers le siège et à travers le maillage, refroidissant la surface. Cet air peut être conservé réfrigéré ou non. Même l’air non refroidi est important pour vous garder au frais dans votre siège auto. Un siège auto standard bloque le système de refroidissement intégré de votre corps. Vous poussez généralement la chaleur à travers vos pores sous forme de vapeur d’eau, qui transporte la chaleur de manière invisible dans l’air. Un siège qui appuie contre votre dos et vos fesses empêche cette vapeur d’eau de s’échapper, la faisant se condenser en sueur collante. C’est comme porter une veste par temps chaud. Mais le rembourrage poreux d’un siège climatisé permet au système de refroidissement naturel de votre corps de fonctionner, même lorsque vous vous asseyez et vous garde au frais en faisant circuler l’air sur votre peau. L’air en mouvement dissipe la chaleur corporelle.

Mais certains sièges auto climatisés utilisent également un élément de refroidissement. Comme la plupart des climatiseurs, ceux-ci fonctionnent sur un cycle de compression, condensation, détente. Pour plus d’informations, voir Fonctionnement des climatiseurs. La version courte est que la climatisation fonctionne sur un principe très simple : lorsqu’un gaz (en l’occurrence un réfrigérant) est compressé, il se réchauffe et lorsqu’il se dilate, il se refroidit. Ce principe peut être utilisé pour évacuer la chaleur d’une pièce, d’une voiture ou même d’un siège d’auto et la transférer ailleurs. Jusqu’à récemment, le gaz le plus couramment utilisé comme réfrigérant dans les systèmes de climatisation était : Fréonle nom commercial d’un chlorofluorocarbone (CFC) fabriqué par DuPont. Cependant, les CFC se sont avérés destructeurs pour l’atmosphère terrestre, créent des trous dans la couche d’ozone et contribuent au réchauffement climatique, et sont maintenant considérés comme trop dangereux pour une utilisation générale. Ainsi, le fréon a été largement remplacé dans les climatiseurs automobiles par le hydrofluorocarbone HFC-134a.

Dans un climatiseur, ce gaz passe à travers un appareil qui compresseur. Ensuite, il passe par un condenseur où il se refroidit en un liquide, libérant sa chaleur dans le processus. (La chaleur dissipée est libérée à l’extérieur de l’habitacle de la voiture.) Enfin, le liquide refroidi est passé à travers un Soupape de détente, où il redevient gazeux. L’expansion du gaz le rend encore plus froid. Ce processus se déroule dans une boucle fermée composée de tubes enroulés, de sorte qu’il peut être répété encore et encore. L’air est forcé le long de la partie de la boucle contenant le gaz froid et est refroidi. Il faut un apport constant d’énergie pour comprimer le gaz, c’est pourquoi la climatisation utilise une grande partie de votre carburant.

Les sièges climatisés qui utilisent de l’air refroidi contiennent soit un petit dissipateur de chaleur basé sur ce principe, soit utilisent de l’air pompé à partir du dissipateur de chaleur principal du système de climatisation de la voiture. Étant donné que l’espace à rafraîchir est limité à un seul siège, relativement peu d’énergie est nécessaire par rapport à la climatisation d’une voiture normale. Dans le cas de sièges climatisés sans unité de refroidissement, où le conducteur ou le passager est refroidi par la circulation d’air non refroidi, l’ensemble du processus nécessite moins d’énergie que ce qui est utilisé pour allumer une ampoule typique.

Si votre voiture ne possède pas de sièges réfrigérés, plusieurs fabricants se feront un plaisir de vous vendre des coussins de siège climatisés. Ces coussins ont des ventilateurs intégrés et parfois des unités de refroidissement, et sont connectés à l’alimentation électrique de la voiture. C’est un moyen facile et bon marché de rester au frais lorsque vous êtes coincé dans la circulation – et de sauver l’atmosphère terrestre en plus.

Publié initialement : 3 octobre 2011

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Foire aux questions sur les sièges climatisés

Comment fonctionnent les sièges climatisés ?

Le tissu du siège auto est une maille poreuse, de sorte que l’air peut circuler à travers. Plusieurs ventilateurs dans le siège assurent la circulation de l’air, qui souffle à travers une couche de diffusion qui diffuse l’effet de refroidissement à travers le siège et à travers le maillage, refroidissant la surface.

Les sièges réfrigérés utilisent-ils la climatisation ?

Oui. Certains sièges auto climatisés utilisent également un élément de refroidissement. Comme la plupart des climatiseurs, ceux-ci fonctionnent sur un cycle de compression, condensation, détente.

Peut-on ajouter des sièges réfrigérés ?

Si votre voiture n’a pas de sièges réfrigérés, plusieurs fabricants peuvent vous vendre des coussins de siège climatisés. Ces coussins ont des ventilateurs intégrés et parfois des unités de refroidissement, et sont connectés à l’alimentation électrique de la voiture.

Combien coûte l’ajout de sièges chauffants ?

Selon Vais Technology, la plupart des installations coûteront moins de 500 $ à installer.

Que sont les sièges ventilés ?

Les chaises ventilées soufflent de l’air dans les pièces pour vous rafraîchir.

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Plus de bons liens

  • Coussin de siège climatisé
  • Comment fonctionnent les climatiseurs – le cycle mécanique
  • Laboratoire national des énergies renouvelables

sources

  • Bharathan, D., et al. “Un examen des tests et de l’analyse des véhicules à partir de la recherche A / C de NREL sur la réduction de l’efficacité énergétique.” Laboratoire national des énergies renouvelables. (9 septembre 2011) http://www.nrel.gov/vehiclesandfuels/ancillary_loads/pdfs/41155.pdf
  • BMW.com. “Ventilation active des sièges.” (9 septembre 2011) http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/technology_guide/articles/active_seat_ventilation.html
  • Lustbader, Jason A. “Évaluation des sièges d’auto avancés pour améliorer le confort thermique et l’économie de carburant.” Laboratoire national des énergies renouvelables. (9 septembre 2011) http://www.nrel.gov/vehiclesandfuels/ancillary_loads/pdfs/37693.pdf