Les quatre roues motrices vous aident-elles à conduire sur la glace ? | Comment les choses fonctionnent

Les quatre roues motrices peuvent vous aider à démarrer sur les routes verglacées;  cependant, cela n'améliore pas la traction, dont vous avez vraiment besoin.

Je ne sais pas pour vous, mais “pilote Zamboni” n’a jamais été en haut de ma liste de carrières de rêve. Ce n’est pas que je n’aime pas le hockey ou le patinage artistique, c’est que je n’aime pas rouler sur la glace. Donnez-moi quelques pieds de neige chaque jour et plus d’un pouce de glace sur les routes. Quiconque a déjà ressenti la sensation écœurante qui survient lorsque la voiture qu’il conduit ou qu’il conduit heurte une plaque de glace et perd le contrôle peut probablement sympathiser avec moi.

Certains d’entre vous se demandent probablement pourquoi je déteste tant conduire sur la glace. Après tout, les voitures avancées d’aujourd’hui ont quatre roues motrices. Les quatre roues motrices aident les voitures à mieux rouler sur la glace, n’est-ce pas ?

Voyons d’abord comment fonctionnent les quatre roues motrices. Alors que les voitures à traction avant ou arrière envoient toute leur puissance aux roues avant ou arrière (roulement de tambour…), les voitures à traction intégrale peuvent envoyer la puissance aux roues qui ont le plus de traction. Lorsque le système à quatre roues motrices détecte qu’une roue a perdu de l’adhérence, il coupe la puissance de la roue et envoie la puissance supplémentaire aux roues qui faire avoir un pouvoir de traction. C’est un excellent système pour démarrer à partir d’un arrêt complet sur des routes boueuses, enneigées, mouillées et, oui, même verglacées où d’autres voitures pourraient glisser.

La partie la plus importante de la qualité de conduite d’une voiture à quatre roues motrices (ou de n’importe quelle voiture d’ailleurs) est la quantité de traction de chaque roue. La traction est la quantité de frottement entre les surfaces. Pensez à la sensation de nouvelles baskets sur le sol d’un gymnase. Ils collent et grincent sur la surface en bois brillante, permettant une accélération rapide et des changements de direction rapides. Imaginez maintenant faire les mêmes manœuvres sur la glace. Ça ne va pas si bien, n’est-ce pas ?

Les baskets sont à nous ce que les pneus sont à nos voitures. Et même avec les meilleures baskets, nous ne trouverons pas beaucoup de traction sur la glace. Votre voiture non plus. Les quatre roues motrices peuvent aider une voiture à rouler sur des routes avec de la glace inégale (car peu d’entre nous conduiront jamais sur une vraie patinoire), mais quand vient le temps de s’arrêter et de tourner, les quatre roues motrices n’aideront pas.

Les pneus spécialisés sont la chose la plus importante qui peut aider les conducteurs qui conduisent souvent sur la glace. Ces pneus agissent comme des crampons, s’enfoncent dans la surface et offrent une conduite plus sûre. Mais la plupart des gens ne conduisent pas suffisamment sur la glace pour justifier des pneus à glace. Rester à la maison pendant une tempête de verglas est vraiment votre meilleure option, même si vous avez un véhicule à quatre roues motrices. Et si vous avez vraiment besoin de sortir, conduisez lentement, laissez beaucoup d’espace, évitez les changements brusques de direction et faites-nous savoir comment s’est passé votre examen de conduite Zamboni.

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sources

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