Pourquoi les crossovers sont-ils bons pour les baby-boomers ? | Comment les choses fonctionnent

Les véhicules multisegments Ford Flex sont en vente chez le concessionnaire Metro Ford à Miami, en Floride.

Les véhicules multisegments ne sont pas faciles à cerner. Le multisegment de l’un est le petit VUS de l’autre, et certains multisegments peuvent même ressembler davantage à de grands breaks. Cependant, ce qu’ils ont tous en commun est une plate-forme basée sur la voiture, plutôt qu’une plate-forme complète de camion. Cela signifie qu’ils sont plus faciles et plus confortables à conduire qu’un SUV traditionnel, mais avec beaucoup d’espace intérieur. Aussi subjective que soit la catégorie crossover, elle gagne en popularité. Et bien que les constructeurs aient souvent ciblé les multisegments sur le marché des jeunes, ce sont les conducteurs plus âgés qui estiment souvent qu’ils correspondent le mieux à leur style de vie.

Le premier avantage d’un crossover pour les retraités est la facilité d’entrée et de sortie. Les sièges d’un véhicule multisegment se situent autour de la hauteur de la taille pour la plupart des gens, ce qui signifie moins de flexion et moins d’effort pour s’asseoir et sortir du véhicule. Certains véhicules multisegments ont également des seuils de porte bas, ce qui réduit le nombre de marches nécessaires pour entrer dans la voiture. Les multisegments ont également souvent quatre portes, ce qui signifie que chaque porte est plus courte et plus légère qu’une voiture à deux portes. Cela signifie que les portes pèsent moins et sont plus faciles à ouvrir et à fermer.

Parce que les multisegments sont un segment de voitures plus récent, ils disposent souvent des dernières technologies de sécurité, même si vous les achetez d’occasion. Des constructeurs tels que Hyundai et Volkswagen suivent l’exemple de GM avec OnStar, en installant des systèmes de sécurité automatisés qui peuvent aider les conducteurs dans tous les domaines, des clés verrouillées dans la voiture à la réponse aux accidents. Parmi les autres systèmes de sécurité à rechercher, citons le contrôle de la stabilité, une cabine remplie d’airbags et une cote de collision plus élevée. Certains multisegments, comme le Ford Flex et le Subaru Forester, ont reçu des prix Top Safety Pick de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) [source: IIHS].

D’autres caractéristiques, parfois facultatives dans les véhicules multisegments, peuvent rendre la conduite beaucoup plus facile et plus agréable pour les retraités sans avoir à conduire une « vieille voiture de dames ». Recherchez une entrée sans clé, un volant plus épais et une console avec de gros boutons et des boutons pour des choses comme le chauffage et les commandes stéréo. La possibilité d’ajuster les pédales et le guidon pour un ajustement parfait gardera votre esprit sur la route et vos genoux inconfortables. Et bien sûr, les sièges électriques sont plus faciles à régler que les sièges avec un levier manuel près du sol.

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sources

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  • Henri, Jim. “10 meilleures voitures pour les conducteurs plus âgés.” bankrate.com. Automne 2009. (8 juin 2011) http://www.bankrate.com/finance/auto/10-top-cars-for-older-drivers-1.aspx
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  • Moller, Philippe. “Les acheteurs plus âgés constituent un marché en pleine croissance pour les constructeurs automobiles.” Nouvelles américaines et rapport mondial. 18 février 2011. (8 juin 2011) http://money.usnews.com/money/blogs/the-best-life/2011/02/18/older-buyers-a- growing-market-for-automakers
  • Travers, Jim et Jennifer Stockburger. “Les meilleures voitures pour les conducteurs âgés.” Les rapports des consommateurs. 13 mai 2010. (8 juin 2011) http://news.consumerreports.org/cars/2010/05/2010-best-cars-for-older-people-.html
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