Que pouvez-vous faire avec votre voiture pour économiser du carburant ? | Comment les choses fonctionnent

Utiliser moins de carburant signifie plus d'argent dans votre poche et un environnement plus propre.  Voir plus de photos de véhicules à carburant alternatif.

Les prix du carburant augmentent et ces ravitaillements ne sont pas un élément de coût anodin. Dès que vous sortez de la station, cette essence a un fort impact sur l’environnement. Aux États-Unis, les voitures et les camions causent plus de pollution atmosphérique que tout autre facteur. Les émissions des véhicules à moteur sont responsables de près de la moitié du smog dans notre air, qui affecte directement notre santé. Dans les villes, ces émissions ont été liées à des maladies respiratoires telles que l’asthme et la bronchite.

Passer à un véhicule plus économe en carburant peut faire une grande différence dans la consommation d’essence de votre voiture, mais tout le monde n’est pas prêt à acheter une nouvelle voiture. Pour les automobilistes qui souhaitent économiser sur l’essence sans acheter un véhicule neuf, il existe des kits et des options pour améliorer l’économie de carburant de votre voiture.

À mesure que les prix du carburant augmentent, de plus en plus de ces produits entrent sur le marché, et malheureusement, beaucoup d’entre eux sont très inefficaces, et d’autres sont de purs gadgets. Par exemple, de nombreux additifs pour carburant sont souvent une arnaque et ceux qui fonctionnent peuvent ne pas être très efficaces. Il existe aussi des gadgets mécaniques d’économie de carburant, mais la plupart ne font pas grand-chose, et certains réduisent même la consommation de carburant ou sont dangereux.

Heureusement, il y a des choses que vous pouvez faire pour votre voiture qui réduiront votre consommation d’essence. Marre de polluer l’air et de payer trop cher à la pompe ? Découvrez quelques-unes des façons dont vous pouvez modifier votre voiture existante pour économiser du carburant.

Quelques constructeurs ont lancé des voitures électriques, mais tout le monde ne peut pas s’offrir une Nissan Leaf. Une solution à faire soi-même consiste à convertir votre véhicule à essence en véhicule électrique. Certains propriétaires de voitures super maniables ont complètement converti leurs moteurs, mais pour les moins enclins à la mécanique, il existe des kits qui éliminent certaines conjectures lors du passage à un moteur électrique. Les kits de conversion électrique peuvent varier en prix, mais la plupart coûtent plusieurs milliers de dollars, et de nombreuses entreprises ont besoin d’un revendeur agréé pour effectuer l’installation.

L’inconvénient de la conduite électrique est que la charge complète de la voiture prend du temps – généralement plusieurs heures – et les propriétaires de voitures électriques doivent tenir compte de l’autonomie de leur moteur lorsqu’ils planifient des trajets. Une voiture électrique peut être idéale si vous avez tendance à ne faire que de courts trajets en ville. Cependant, si vous envisagez un voyage plus long, planifiez soigneusement votre voyage pour passer les bornes de recharge, car la plupart des moteurs électriques ont une autonomie de 100 à 200 miles (161 à 322 kilomètres), et certaines conversions de kits peuvent être encore plus faibles que cela.

Aller Végétarien

Si vous conduisez une voiture diesel, plusieurs options s’offrent à vous pour économiser du carburant : faire le plein avec du biodiesel ou passer à l’huile végétale.

[b]Biodiesel[/b] est un carburant diesel alternatif fabriqué à partir d’huiles végétales transformées. Bien qu’il soit possible de faire fonctionner une voiture avec du biodiesel à 100 %, il est plus courant de trouver des mélanges ou un mélange de biodiesel et de carburant diesel conventionnel. La convention de dénomination des mélanges de biodiesel vous indique le pourcentage de biodiesel. Par exemple, le B20 est composé à 20 % de biodiesel et à 80 % de diesel. Le B50 serait composé à 50 % de biodiesel. Le B100 est du biodiesel pur sans ajout de diesel.

L’avantage du biodiesel est que vous n’avez pas à apporter de modifications à votre moteur pour le faire fonctionner, mais il peut être difficile de trouver des stations-service qui en proposent. Dans les climats plus froids, vous devez être prudent lorsque vous faites le plein de biodiesel pur, car tout ce qui dépasse le B20 peut se gélifier à des températures plus froides, ce qui est mauvais pour votre moteur. Pendant les mois d’hiver, respectez le B20 ou moins pour protéger votre moteur.

Faire fonctionner une voiture au biodiesel n’est pas la même chose que rouler à l’huile végétale, mais il est possible de convertir un moteur diesel en huile végétale ordinaire et ancienne.

Le prix des kits de conversion d’huile végétale varie de 300 $ à environ 800 $, sans compter les coûts d’installation. Étant donné que la plupart des véhicules ne peuvent pas fonctionner avec de l’huile 100 % végétale, vous avez essentiellement deux réservoirs d’essence : un pour le diesel et un pour l’huile végétale. Une fois votre kit installé, votre voiture démarrera avec du diesel ordinaire ; vous pouvez ensuite passer à l’huile végétale une fois que la voiture s’est réchauffée. Avant d’arrêter un moteur à huile végétale, retirez l’huile de vos conduites de carburant en revenant au diesel à la fin de votre voyage, à moins que votre kit de conversion ne comprenne une pompe qui nettoie automatiquement les conduites de carburant pour vous.

La meilleure chose que vous puissiez faire à votre voiture pour économiser du carburant est de ne pas démarrer la voiture. Au lieu de sauter dans la voiture, faites du vélo, marchez ou prenez les transports en commun et laissez ce consommateur d’essence à la maison. Si votre voyage est trop long pour marcher ou faire du vélo tout le trajet, vous pouvez conduire une partie du trajet jusqu’à votre destination et faire le reste du trajet à vélo ou à pied. Même le rasage de quelques kilomètres de votre routine de conduite quotidienne peut générer d’importantes économies à la pompe au fil du temps.

Consultez les liens sur la page suivante pour plus d’informations intéressantes.

Beaucoup plus d’informations

Articles Liés

  • Les 10 meilleurs conseils pour une conduite verte
  • Top 10 des carburants alternatifs sur la route en ce moment
  • Top 10 des avantages des biocarburants
  • 10 inconvénients des biocarburants
  • 10 façons simples d’économiser de l’argent
  • 5 nouvelles technologies pour les moteurs à gaz

sources

  • Buckeridge, David L. et al “Effet des émissions des véhicules à moteur sur la santé respiratoire dans une zone urbaine.” Département des sciences de la santé publique, Université de Toronto. Mars 2002. (10 juin 2011) http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1240770/
  • Chiras, Dan. « L’huile végétale comme carburant ? ecoii. (21 juin 2011) http://www.ecomii.com/cars/vegetable-oil-fuel
  • Lapin dansant Eco village. « Biodiesel ». (21 juillet 2011) http://www.dancingrabbit.org/energy/biodiesel.php
  • Kahn, Chris. “Les prix du pétrole augmentent en raison des inquiétudes concernant les stocks futurs.” Le kiosque à journaux. 10 juin 2011. (10 juin 2011) http://www.thenewstribune.com/2011/06/09/1699756/oil-prices-rise-on-concerns-about.html
  • McIntire-Strasbourg, Jeff. “Convertir les moteurs diesel pour qu’ils fonctionnent à l’huile végétale.” Câlin d’arbre. 24 juillet 2006. (21 juin 2011) http://www.treehugger.com/files/2006/07/converting_dies.php
  • Conseil national du biodiesel. “Base de biodiesel.” (21 juillet 2011) http://www.biodiesel.org/resources/biodiesel_basics/
  • Conseil national du biodiesel. “Laisse tomber la neige.” (21 juillet 2011) http://www.biodiesel.org/cold/
  • Union des scientifiques concernés. “Voitures, camions et pollution de l’air.” 4 avril 2008. (10 juin 2011) http://www.ucsusa.org/clean_vehicles/vehicle_impacts/cars_pickups_and_suvs/cars-trucks-air-pollution.html
  • Département de l’énergie des États-Unis. “Véhicules électriques.” (21 juillet 2011) http://www.fueleconomy.gov/feg/evtech.shtml
  • Agence américaine de protection de l’environnement. “Voitures, camions, autobus et équipements ‘non routiers’.” 29 août 2008. (21 juin 2011) http://www.epa.gov/air/caa/peg/carstrucks.html
  • Agence américaine de protection de l’environnement. “Réduire le changement climatique.” Département américain de l’énergie. (10 juin 2011) http://www.fueleconomy.gov/feg/climate.shtml