Qu’est-ce qu’une voiture art déco ? | Comment les choses fonctionnent

Galerie d'images : Voitures classiques Les voitures de l'époque Art Déco comportaient des ailes vers le bas, de longs capots et des formes très profilées.  Voir plus de photos de voitures classiques.

L’Art Déco était un mouvement artistique qui dominait presque toutes les formes d’expression créative entre la Première et la Seconde Guerre mondiale. Du Chrysler Building aux meubles en passant par les peintures et les publicités, l’Art Déco a inauguré une nouvelle ère de style qui associe l’extravagance à la simplicité et à la fonctionnalité.

Ce langage de conception s’est également étendu aux voitures, en particulier aux voitures ultra-chères d’Europe dans les années 1930. Alors qu’une grande partie du monde a souffert de la Grande Dépression, une classe de personnes est restée épargnée par une économie en difficulté et a exigé que leurs voitures – encore une chose relativement rare et chère à posséder à l’époque – aient un niveau d’opulence qui reflète l’esprit des temps.

Heureusement pour eux, cette décennie a été celle où des constructeurs automobiles comme Delahaye, Delage, Talbot-Lago, Voisin et Bugatti existaient spécifiquement pour produire des machines incroyables que les gens moyens ne pouvaient que rêver de posséder. Et des carrossiers comme Chapron, Figoni et Falaschi, Gangloff, Vanvooren et d’autres étaient là pour produire des carrosseries étonnantes pour ces voitures qui sont considérées comme inspirantes encore aujourd’hui. [source: Garrett].

Les voitures de l’époque Art Déco comportaient des ailes vers le bas, de longs capots et des formes très profilées. Contrairement aux voitures d’aujourd’hui, il ne s’agissait pas seulement de faciliter le transport – il s’agissait de faire des déclarations audacieuses et d’avoir un style élevé. Ces éléments de style se sont également répercutés sur des voitures américaines plus abordables, telles que la désormais célèbre Chrysler Airflow.

Dans cet article, nous revenons à une époque extravagante et optimiste où les voitures scandaleuses dominaient le monde. Nous en apprendrons davantage sur le mouvement Art déco, son impact sur les automobiles et l’endroit où se trouvent aujourd’hui certaines des voitures les plus accrocheuses de tous les temps.

Qu’est-ce que l’art déco ?

Il s'agit du prototype d'une voiture Tasco de 1948. Une seule de ces voitures a été construite.  À l'époque, le design empruntait de nombreuses idées aux avions.

Avant d’en savoir plus sur les voitures Art Déco, apprenons un peu plus sur le mouvement artistique lui-même. Le terme fait référence aux changements stylistiques qui ont eu lieu dans presque tous les supports visuels – peintures, architecture et même appareils – dans la période entre les deux guerres mondiales et pendant plusieurs années après.

Le mouvement est né à Paris et était une excroissance du style Art nouveau antérieur, qui était populaire au tournant du XXe siècle et se caractérisait par une ornementation somptueuse, des motifs organiques de fleurs et de plantes et des formes courbes très stylisées.

Lorsqu’il est apparu dans les années 1920 et 1930, l’Art déco représentait une version simplifiée du style Art nouveau. Ces dessins avaient des formes géométriques distinctes, des lignes épurées, des couleurs vives et étaient très épurés. Les designs Art Déco sont visuellement frappants mais simplistes. Il est caractéristique des produits de luxe, en réaction à l’austérité provoquée par la Première Guerre mondiale et dans la lignée des excès des années 1920 turbulentes. Ils ont également incorporé des motifs de cultures anciennes telles que l’Égypte et l’empire aztèque.

Étant donné que l’entre-deux-guerres a été une période de croissance urbaine considérable, les conceptions Art déco présentent de nombreux bâtiments célèbres, notamment l’Empire State Building, le Radio City Music Hall et le Chrysler Building à New York. Los Angeles et Miami ont également de nombreux exemples d’Art Déco – il était extrêmement populaire à l’époque du “Old Hollywood”.

Les meubles Art déco étaient destinés au marché du luxe haut de gamme et se caractérisaient par des formes rondes, des designs simplistes et des types de bois, de métal et de cuir de haute qualité. Ils sont conçus pour être à la fois modernes et fonctionnels.

Le style Art Déco a commencé à décliner dans les années 1940 lorsque le monde est entré à nouveau en guerre et que l’esthétique a changé, mais les influences ont persisté tout au long de la décennie. De plus, il y a eu plusieurs tentatives de renaissance et cela continue de captiver l’imagination à ce jour.

À la page suivante, nous examinerons l’influence de l’Art Déco sur les voitures et nous examinerons certaines des voitures Art Déco les plus célèbres.

Quelles étaient les voitures art déco ?

Beaucoup de voitures de l'époque Art Déco ressemblaient à des yachts de campagne pour les très riches, elles avaient donc d'énormes moteurs, des ailes vers le bas, de gros phares ronds et beaucoup de chrome.

L’Art Déco est devenu populaire dans les années 1920 et 1930 en raison de ses expressions simples mais grandioses. Les voitures de l’époque n’étaient pas différentes – elles étaient excitantes et sexy, elles n’étaient pas censées être des moyens de transport ordinaires.

Les véhicules classés comme voitures Art déco aujourd’hui étaient souvent des coupés et des roadsters à deux portes avec de longs capots et de petits coffres arrondis. Ils avaient de longues ailes descendantes au-dessus des roues, des phares ronds et beaucoup de chrome. Une autre caractéristique clé de la conception était la rationalisation : des voitures aux courbes douces et serrées qui, même à l’arrêt, semblaient accélérer.

Ils datent de l’ère de la carrosserie – un processus où une entreprise, comme Bugatti, créait un châssis et un moteur nus et une autre concevait et construisait sur mesure la carrosserie et l’intérieur environnants selon les spécifications exactes du propriétaire.

Quelques bons exemples de voitures Art déco étaient les voitures haut de gamme fabriquées en France, berceau du mouvement artistique. Beaucoup de ces voitures étaient comme des yachts terrestres pour les très riches, elles avaient donc d’énormes moteurs. Ils comprenaient l’Hispano-Suiza J12 Cabriolet, qui avait un moteur d’avion 12 cylindres de 9,0 litres, le cabriolet Delahaye 165 – qui avait également un V-12, et le Delage D8-120 Cabriolet, qui coûtait 200 000 $ à chaque fois qu’un Américain moyen la maison coûte environ 3 800 $ [source: Garrett].

Mais les voitures Art Déco ne se limitaient pas à l’hyper luxe. Finalement, le mouvement a commencé à inspirer la carrosserie pour des voitures plus abordables. Le Chrysler Airflow a été conçu avec ce style à l’esprit; il présentait une forme fluide avec des ailes arrondies et une calandre incurvée en «cascade». Bien que les ventes de la voiture n’aient pas été très fructueuses – le style exotique était peut-être un peu trop flashy pour les acheteurs moyens – la voiture est aujourd’hui considérée comme un classique du design.

Ensuite, nous regardons les voitures Art déco modernes et voyons où se sont retrouvés de nombreux classiques.

Où sont les voitures art déco aujourd’hui ?

Aujourd'hui, les voitures de l'époque Art déco peuvent obtenir des primes extrêmement élevées aux enchères si elles sont confirmées comme étant authentiques et en excellent état.

L’Art Déco était un style influent dans les années 1920 et 1930, mais les styles changent et évoluent, de sorte que les voitures Art Déco n’ont pas duré éternellement. Au fil des décennies, le style est passé du glamour et du confortable à des designs plus conservateurs. Quant aux voitures elles-mêmes, elles sont devenues incroyablement rares de nos jours ; après tout, de nombreuses Bugatti et Delahaye ont été fabriquées en nombre limité à leur apogée. En outre, de nombreux véhicules et leurs fabricants n’ont pas survécu à la Seconde Guerre mondiale.

Aujourd’hui, les voitures de cette époque peuvent obtenir des primes extrêmement élevées aux enchères si elles sont confirmées comme étant authentiques et en excellent état. En 2008, une Bugatti 57SC de 1937 a été vendue aux enchères pour près de 8 millions de dollars.

De nombreuses voitures de l’époque Art déco qui ont survécu ont élu domicile dans les musées. L’un des musées les plus importants est le Mullin Automotive Museum, dont la mission est de célébrer les voitures françaises des années 1930. La collection est organisée par Peter Mullin, un homme d’affaires de Los Angeles, et comprend des voitures et des motos de l’ancien éditeur du Los Angeles Times et passionné de voitures Otis Chandler.

Situé à Oxnard, en Californie, le musée de Mullin comprend un Voisin C27 Grand Sport Cabriolet de 1934 ayant appartenu au Shah de Perse, un Delahaye 165 Cabriolet restauré de 1938 et un superbe coupé Talbot-Lago T150C SS Special Teardrop de 1938 bordeaux.

À certains égards, des formes de style Art déco existent aujourd’hui. La supercar Bugatti Veyron a les courbes et le design saisissant de ses prédécesseurs, mais ces détails sont principalement là pour aider la voiture à atteindre des vitesses de 321,9 kilomètres par heure.

De plus, les voitures récentes telles que la Chrysler PT Cruiser ont des éléments de style qui rappellent les années Art déco. Cependant, ils sont loin d’être aussi extravagants que ces voitures. L’ère d’opulence qui fut à l’origine des véhicules sortis des usines Delahaye et Panhard est probablement révolue à jamais.

Pour plus d’informations sur les voitures art déco et d’autres sujets connexes, suivez les liens sur la page suivante.

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Plus de bons liens

  • Style Art déco
  • Histoire de la carrosserie
  • Le musée de l’automobile de Mullin
  • Sites Web Art Déco : Transport

sources

  • Société Art Déco et Modernisme. “Qu’est-ce que l’Art Déco ?” (10 mars 2011) http://www.artdeco.org.au/artdeco_pages/artdeco_whatis.html
  • styles de meubles. “Meuble Art Déco Français.” (10 mars 2011) http://www.furniturestyles.net/european/french/art-deco.html
  • Garrett, Jerry. “Un musée californien célébrant les voitures Art déco françaises.” Le New York Times. 21 avril 2010. (10 mars 2011) http://wheels.blogs.nytimes.com/2010/04/21/in-california-a-new-museum-to-celebrate-french-cars-of-the -époque art-déco/
  • Louisville Art Déco. “Les conceptions de voitures évoluent vers la rationalisation.” (10 mars 2011) http://www.louisvilleartdeco.com/feature/Transportation/Cars/Cars-index.html
  • Initié du luxe. “De la supercar à la voiture de rêve: l’art raffiné de la construction de voitures.” (11 mars 2011) http://www.luxury-insider.com/features/2007/the-fine-art-of-coachbuilding/
  • Musée de l’automobile de Mullin. “La collection.” (11 mars 2011) http://www.mullinautomotivemuseum.com/the-collection.html
  • L’art d’Oaktown. “Qu’est-ce que l’Art Déco ?” (10 mars 2011) http://oaktownart.com/2010/03/08/what-is-art-deco/