Votre voiture peut-elle vous empêcher de vous fatiguer en conduisant ? | Comment les choses fonctionnent

Les constructeurs automobiles cherchent des moyens de réduire la fatigue du conducteur.  En d'autres termes, des méthodes pour vous garder déchiqueté (et vivant) jusqu'à ce que vous atteigniez votre destination.  En savoir plus ?  Découvrez ces photos de sécurité automobile.

Nous l’avons tous fait : la secousse et la panique. Vous conduisez sur un tronçon d’autoroute rectiligne et solitaire. Vos fesses vous font mal, il y a une crampe dans votre cou, votre épaule gauche a l’impression d’être en feu et le prochain lieu de repos est dans l’état suivant. Vous n’avez pas d’autre choix que de continuer.

Avant de vous en rendre compte, vous secouez la tête et attrapez le volant en panique. Avez-vous été enlevé par des extraterrestres ? Vivez-vous deux vies à la fois ? Vous venez de vous téléporter dans le corps de quelqu’un ? Êtes-vous l’homme de “Quantum Leap ?” Non. Rien n’est presque aussi cool. Vous avez juste eu un peu sommeil et vous vous êtes endormi en conduisant.

Heureusement, des entreprises comme Nissan vous soutiennent — littéralement, dans le cas des sièges « sans fatigue » de Nissan (parfois appelés sièges « à gravité zéro »). Nissan a examiné la posture du corps humain dans un environnement en apesanteur et a créé une chaise avec support de la colonne vertébrale pour imiter cette posture sur Terre. Pas seulement sur Terre, mais sur Terre dans la Nissan Altima 2012. Le voyage dans le temps n’est pas nécessaire.

Les nouveaux sièges de Nissan soutiennent le conducteur (et bientôt une voiture près de chez vous, y compris tous les passagers) de la poitrine au bassin, ce qui signifie que chaque groupe musculaire à l’arrière de votre corps a moins de travail à faire. Ils peuvent partager la charge qui est votre masse corporelle. Le partage de la charge améliore également la circulation sanguine, empêchant des parties aléatoires de votre corps de s’endormir. Tout cela fonctionne ensemble pour réduire la fatigue et vous garder déchiqueté et vivant jusqu’à ce que vous atteigniez votre destination.

Mais Nissan n’est pas le seul à vouloir que vous continuiez à conduire avec des yeux clairs et une queue floue pendant que vous conduisez. Des capteurs sont en cours d’élaboration qui peuvent être placés sous la housse du siège pour mesurer votre fréquence cardiaque – pas besoin de disques collants sur votre poitrine. Lorsque votre rythme cardiaque ralentit, cela signale aux capteurs que vous commencez à avoir sommeil – très, très sommeil. C’est au fabricant de la voiture qui utilise les capteurs de déterminer comment il veut vous réveiller. Ajoutez ici un rire maniaque.

Wakey, Wakey, Oeufs et… ATTENTION !

C’est le problème des sièges confortables de Nissan, même s’ils sonnent bien. Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), “Il existe peu de preuves que l’inconfort physique (comme s’asseoir dans un siège ou une posture inconfortable…) peut également empêcher les conducteurs somnolents de dormir.” Donc, en d’autres termes, les sièges merdiques et en lambeaux avec les ressorts et les accoudoirs cassés de votre vieux tacot pourraient vous sauver la vie.

Alors qu’est-ce qui marche ? Juste deux choses : faire la sieste et boire de la caféine. Et une seule chose réveillera votre cul désolé lorsque vous vous branlerez et paniquerez : les bandes Rumble.

Voici une liste de choses qui NE fonctionnent PAS pour rester éveillé sur une autoroute du désert sombre :

  • Marcher, faire du jogging, faire des sauts avec écart pendant quelques minutes
  • Écoute la radio
  • Baisser les vitres
  • Parler sur un téléphone portable (cela augmente en fait le risque de plantage)
  • Alarmes de somnolence de voiture
  • Dispositifs d’alerte

Le problème particulier des alarmes et des avertissements est qu’ils peuvent donner à un conducteur somnolent un faux sentiment de sécurité. Vous pouvez vous sentir encouragé à conduire si vous savez que vous avez trop sommeil parce que votre voiture est si intelligente qu’elle vous dit de vous réveiller. Votre voiture est comme KITT. Vous êtes comme le Knight Rider. Cela devrait être un test de somnolence en soi : si vous vous comparez à David Hasselhoff, ne conduisez pas.

Beaucoup plus d’informations

Note de l’auteur : Votre voiture peut-elle vous éviter de vous fatiguer au volant ?

J’ai été surpris de découvrir en faisant des recherches pour cet article qu’être assis confortablement – même en frissonnant ou en transpirant – vous gardera plus alerte et attentif qu’une chaise confortable. Logique, si vous y réfléchissez, mais en même temps, nous voulons toujours cette chaise confortable. Qui veut faire du cross avec une jambe tombée ou un nœud entre les omoplates ? Je suis sûr que ça me garderait éveillé, mais ça a l’air misérable.

L’autre chose à laquelle je pensais en écrivant cet article est que le confort à longue distance semble être davantage un problème américain. Quelle distance les gens conduisent-ils habituellement au Japon, en Angleterre ou au Lichtenstein ? Certes, l’Américain moyen ne conduit que 40 miles par jour, mais je ne suis pas sûr que d’autres pays aient la même relation amoureuse que nous entretenions avec le road trip. Pourquoi s’embêter à développer un siège auto confortable alors que les gens peuvent simplement prendre un train à grande vitesse ?

Articles Liés

  • trajets routiers
  • Comment fonctionnent les voyages en voiture
  • Les 10 meilleurs conseils pour conduire en toute sécurité
  • 10 habitudes de conduite distraite les plus dangereuses

sources

  • Brockman, Brian. Responsable communication corporate chez Nissan. Entrevue par courriel, réalisée le 31 octobre 2012.
  • Administration fédérale de la sécurité des transporteurs routiers. “La fatigue du conducteur.” USDOT. (31 octobre 2012) http://www.fmcsa.dot.gov/about/outreach/education/driverTips/Driver-fatigue.htm
  • Hicks, Jennifer. “Des capteurs pour détecter la fatigue du conducteur.” Forbes.com. 29 octobre 2012. (31 octobre 2012) http://www.forbes.com/sites/jenniferhicks/2012/10/29/sensors-to-detect-drivers-fatigue/
  • NHTSA. “Somnolence au volant et accidents de voiture.” Administration nationale de la sécurité routière. (31 octobre 2012) http://www.nhtsa.gov/people/injury/drowsy_driving1/drowsy.html
  • Nissan (communiqué de presse). “Comfort Zone : la technologie des sièges vise à réduire la fatigue.” L’actualité Nissan. 22 octobre 2012. (31 octobre 2012) http://nissannews.com/en-US/nissan/usa/releases/comfort-zone-seat-technology-aims-to-cut-fatigue